Руководитель Ford: компания имеет недостаток в затратах на 8 миллиардов долларов по сравнению с конкурентами

Gasgoo Automotive News По сообщению Reuters,РуководительFordкомпанияимеетнедостатоквзатратахнамиллиардовдолларовпосравнениюсконкурентами 15 февраля руководители Ford Motor Co. заявили, что компания разработала меры по обеспечению рентабельности в 8% для своих электромобилей следующего поколения, но для достижения этой цели может потребоваться несколько лет. Компенсировать общий недостаток затрат в размере до8 миллиардов долларов США по сравнению с конкурентами.

Источник изображения: Ford

Финансовый директор Ford Джон Лоулер заявил на конференции, что Ford может сэкономить в этом году до 2,5 миллиарда долларовза счет лучшего управления производственными графиками и снижения цен на сырьевые товары. Лоулер заявил, что в этом году затраты Ford увеличатся на 5 миллиардов долларов, и компания будет "очень агрессивно" сокращать расходы на производство, цепочку поставок и дистрибуцию.

В долгосрочной перспективе компания сократит складские запасы у дилеров, будет способствовать увеличению количества онлайн-транзакций и примет другие меры, заявил генеральный директор Джим Фарли.

Фарли заявил, что компания «зафиксировала» разработку новых электрических грузовиков и внедорожников и надеется снизить стоимость аккумуляторов до менее чем 70 долларов за киловатт-час за счет постепенного перехода на более дешевые литий-железо-фосфатные батареи. Кроме того, чтобы повысить рентабельность электромобилей второго поколения, Ford планирует перейти на крупногабаритное литье(отливку днища), чтобы уменьшить количество деталей и упростить производство.

Оба руководителя также заявили, что преимущества также будут получены от перехода к более аэродинамическим конструкциям транспортных средств с использованием более эффективных химических составов аккумуляторов и уменьшения размеров аккумуляторных блоков. Фарли сказал, что повышение аэродинамики электромобилей может сэкономить «тысячи долларов на затратах на аккумуляторы». "Почему мы должны участвовать в Формуле-1? Потому что там работают лучшие специалисты по аэродинамике в мире".

Фарли отметил, что компания Ford все еще борется с укоренившимися взглядами на дизайн и проектирование, что является одной из причин, по которой компания создала отдельное бизнес-подразделение Model e для наблюдения за разработкой, производством и распространением будущих электромобилей Ford.

Цена акций Ford упала на 2% на дневных торгах.

Источник: Gasgoo

Автор: Цай Шухун