Denso расширяет углы обнаружения своих датчиков технического зрения, чтобы повысить безопасность дорожного движения
Gasgoo Automotive News 27 сентября компания Japan Denso (DENSO) объявила,расширяетуглыобнаружениясвоихдатчиковтехническогозрениячтобыповыситьбезопасностьдорожногодвижения что расширила угол обнаружения своего визуального датчика, улучшив его способность распознавать пешеходов и велосипедистов вокруг автомобиля. , что повышает безопасность дорожного движения. Этот датчик технического зрения используется в некоторых Subaru Legacy Outbacks и новом Subaru Crosstrek на рынке Северной Америки.
Источник изображения: Denso
Многие дорожно-транспортные происшествия происходят, когда велосипедисты и пешеходы внезапно выезжают на дорогу сбоку. В Японии на подобные происшествия приходится около 30% всех дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и около 70% дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 12 лет.
Водитель, скорее всего, проигнорирует детей и более быстрые велосипеды, внезапно выехавшие на дорогу сбоку, а даже если они это заметят, водителю будет сложно вовремя среагировать , что привело к АВАРИИ. Поэтому Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro-NCAP) требует, чтобы новые автомобили могли обнаруживать пешеходов и велосипедистов на обочине дороги.
Denso работала над решением этой проблемы и успешно расширила угол обнаружения своего видеодатчика до 128°. Таким образом, транспортное средство сможет обнаруживать велосипеды, пересекающие дорогу при движении на низких скоростях, и соответствовать условиям оценки, установленным Euro-NCAP. Датчик поможет снизить уровень аварийности, в том числе на перекрестках и в местах, где другие транспортные средства, мотоциклы, велосипеды и пешеходы въезжают и выезжают с разной скоростью.
Больший угол обнаружения позволяет обнаружить больше объектов, а это значит, что можно обнаружить и неопасные объекты. Поэтому крайне важно, чтобы датчики могли определять, какие объекты представляют угрозу, а какие нет. Например, когда датчик обнаруживает, что велосипедист собирается пересечь улицу, если велосипедист затормозит и остановится, транспортное средство может продолжить движение без столкновения.
Но если активировано автоматическое экстренное торможение автомобиля, это может быть неприятно для водителя и вызвать неожиданное поведение, которое может привести к другим опасностям. Датчики технического зрения с более широкими углами обнаружения могут использовать искусственный интеллект для заблаговременного обнаружения объектов, определения того, действительно ли они представляют риск, на основе оценок временных рядов, и минимизации ненужного поведения транспортного средства.
Источник: Gasgoo
Автор: Лю Литинг
